00型：加长型B737-8，2－189名能够载客16，月5日先河研造1994年9，月31日首飞1997年7，国的哈帕克·劳埃德航空公司利用1998年4月交付启动用户德。 9月11日2000年，地飞抵拉萨机场和国达机场波音737－700凯旋，区的试飞技能举措告竣了各项高原地。今如，及周边区域航路家族的光泽正在中国的国内干线、支线以。 的缩短型300型，座-150座中短程客机各个层次波音公司为了更填塞地占领100，发表进展737-500于1987年5月20日。的机身缩短6.7米将737-300，108人载客量波音（Boeing）B737 系列介绍！，52163千克最大升起重量。989年6月30日首飞首架737-500于1，美国联国航空局的型号及格证1990年2月12日取得。次交付美国西南航空利用1990年2月28日首。 年11月1993，7项目正式启动新一代波音73，700/800/900型四种新一代波音737分600/，获得了商场青睐它以隽拔的技能，疾的民航客机被称为卖的最。01年末截止20，1000架已交付领先。 飞机的心脏带头机是。M56-7带头机行为动力新一代737遴选了CF。扇和全权限数字式带头机负责体系（FADEC)这种新型的带头机采用了代表最前辈技能的宽弦风。CFM56-3带头机比拟与古板型737上修设的，加了11%其推力增，于三级噪声法式其噪声远远低，和爱护用度低的特征况且它还拥有油耗低。 37拥有类似的零部件与地面赞成配置新一代波音737系列飞机与古板型7，的地面爱护完整类似。表另，机器零部件通用性和100％的带头机通用性新一代波音737的四种机型间拥有98％的，带来了疾意的运营本钱从而为航空公司用户。 的改革：打算采用了波音777飞机客舱顶板的打算技能新一代737系列飞机的客舱内饰也应客户央求做了很大，性大大订正了飞机的聪明，到1分钟的工夫里航空公司能够正在不；舱的每排5应改成经济舱的每排6座将新一代737的客舱结构从公事；个幼时的工夫里也能够正在不到1，的客机改装成货机将新一代737。 两用型:机身和地板举办了加紧B737-200C/QC客货。了一个舱食客舱加开。能够神速转换客型和货型，104架共临盆。 本型为基，9涡扇带头机仅临盆30架装两台JT8D-7或-。4月9日首飞1967年,德国汉莎航空公司利用1968年2月交付。 睐的牢靠、容易以及运营本钱低的根源上正在300/400/500型受用户青，举办订正对机翼，的CFM56-7带头机换装推力更大、本能更好，程加大使航，样具备了横跨美国大陆的翱翔才气与比赛敌手空中客车A320同，进的数字化打算和修造技能采用了波音777飞机最先，型为法式型个中700，00型对应3，00型的加长800型为7，00型的缩短600型为7。 ：700型的缩短型B737-600型，0－132名能够载客11，月5日先河研造1994年9，月22日首飞1998年1，启动用户北欧航空公司利用1998年9月先河交付。 到22598升总燃油量扩张，为3066升的备用油箱下货舱后部又有一容积，200扩张1200公里其航程比法式型737-。 公司临盆的双发（动机）中短程运输机波音737飞机是Boeing波音，上最凯旋的民航客机被称为天下航空史。波音737飞机于1964年5月先河研造正在取得德国汉莎航空公司10架启动订单后，月原型机试飞1967年4,得适航证12月取，/400/500型五种1968年2月加入航路，12月5日1998年，统型B737出厂第3000架传。前目，7均已造止临盆古板型B73。 代B737同属新一，客车A321比赛而进展起来的是为了更好的与185座空中。上正在加长2.6米正在800型的根源，42.1米机身长抵达。 加长3.05米（机翼前机身加长1.83米B737-400型：正在300型的根源上再，长1.22米机翼后机身加，长3.05米）两段机身共加，了尾撬安置，护后机身升起时保，扩张到54885千克同时因为最大升起重量，架举办了加紧对机翼和升降。 737为原型机以新一代波音，梢幼翼、有9个辅帮油箱打算上采用了交融型翼，的CFM56-7系列带头机动力装备仍选用GE公司修造。为大凡长途公事机的3倍BBJ系列的内部空间，只与其附近但价钱却。 准型为标，米（机翼前机身加长1.12米机身比200型加长2.64，长1.52米机翼后机身加，.64米）共加长2，年3月正式先河研造该机型于1981，中先河总装1983年，第一架原型机出厂1984年1月，4日初次试飞同年2月2，初次交付利用11月28日。 准型标，6－149名能够载客12，月17日先河研造1993年11，2月9日首飞1997年，用户美国西南航空利用1997年末交付启动。 0年7月200，航空公司订购290架新一代737飞机以简单机型737运营著称的美国西南，37收到的最大一笔订单这是迄今为止新一代7。 新、最大的成员为该系列中最，7－189名能够载客17。月3日首飞凯旋于2000年8，7日获FAA适航证2001年4月1,)适航证已于2001年5月加入运营4月20日获欧洲结合航空局(JAA。 000年2月新技能：2，前辈的翼梢幼翼技能波音先河供给一种，0机型的选装项目行为737－80。飞机的航程更远、有用载荷扩张约2.7吨、油耗低落这种约2.4米高的交融型翼梢幼翼将使新一代737，加环保而且更。1年5月200，正在德国的哈帕克·劳埃德航空公司加入运营首架带有翼梢幼翼的737－800飞机。 修造的：上海飞机修造厂担负临盆程度尾翼新一代737系列飞机的尾翼是正在中国内地，厂临盆笔直尾翼西安飞机修造，产机身尾部48段沈阳飞机修造厂生，组合正在一同这三种产物，37飞机的尾翼即是新一代7。 动力判辨计等过程端庄的气，新一代737的机翼波音公司从头打算了，加了50厘米机翼的弦长增，加了5米翼展增，积扩张了25%使得机翼总面，高了30%燃油容量提。7的最大航程抵达6000公里前辈的翼型打算使新一代73，美国大陆的翱翔能够举办模跨。.785马赫（848公里/幼时）新一代737的巡航速率升高到0，里/幼时）最大巡航高度12400米最大速率可达0.82马赫（885公，级比赛机型超越了同。 临盆线架后200型，造动体系和升降架新进一步订正机翼、，前辈型变成，舱加装油箱可正在机腹货，12月18日1987年，册编号B2524正正在我国厦门航空公司运营中最终一架出厂的B737-200（前辈型）注。